Чтобы сотрудничать с реформой управления воздушным пространством на низкой высоте и содействовать развитию авиации общего назначения, Администрация гражданской авиации Китая выпустила уведомление о консультациях по «Правилам полетов в неконтролируемых аэр
Согласно веб -сайту Администрации гражданской авиации Китая 14 августа, Администрация гражданской авиации Департамента стандартов полета Китая выпустило уведомление о том, чтобы запросить мнения о пересмотренных «неконтролируемых правилах эксплуатации полета в аэропорту». Сообщается, что документ направлен на содействие развитию авиации общей авиации, сотрудничать с реформой управления воздушным пространством на низкой высоте, поддержки возникающих потребностей в авиационном потреблении и ускорить переход авиации общего назначения от «горячего» к «летающему». Он применим к операторам и пилотам, использующим самолеты внутри или вокруг неконтролируемых аэропортов для внедрения полетных операций в соответствии с правилами визуальных полетов (далее, называемый VFR) или правила полета приборов (далее IFR). В проекте для комментариев добавил соответствующий контент о командирах полетов на основе исходного документа, в основном разъясняя применимость, условия доступа, разделение обязанностей, требования к обучению, квалификационное обслуживание, механизм выхода, квалификационное восстановление и требования к присвоению командиров полетов. Срок обратной связи - 28 августа 2024 года.
cording в проект для комментариев, документ регулирует полеты операций самолетов и пилотов в неконтролируемых аэропортах, разъясняя соответствующие требования, такие как процедура вещания «Частота уведомлений об общественном транспорте», чтобы обеспечить, чтобы пилоты самолетов могли повысить их ситуационное понимание деятельности. внутри или вокруг неконтролируемых аэропортов, следуя этим правилам и повышают безопасность, эффективность и гибкость операций пилотов самолетов в неконтролируемых аэропортах, не вызывая конфликты с существующими операциями в аэропорту. Основное содержание включает в себя общие операции, специальные операции, операционные риски, стандартные процедуры маршрута взлета и посадки, радиопередачи, командиров полета и т. Д. С. Специальные операции, включающие такие категории, как самолеты, вертолеты, элементарные самолеты и планеры, а также Типы операций включают коммерческие не транспортные средства, сельскохозяйственные и лесные распылительные операции, операции по внешней нагрузке с роторной нагрузкой и обучение полетов и т. Д. Ниже приведены детали проекта для комментариев: